C-130M
C-130 FF
SA-200
T-37BR
MTC
727 Twin
ENGLISH
La Snow Aviation International, Inc.
Quiénes son nosotros. . .
La Snow Aviation International, Inc.(SAI) es una empresa de diseño y desarrollo de aviones nuevos para modernizar aviones antiguos como el recambio del motores, turbinas, estructura, sistema avionica y acesorios. La compañía ubicada en Columbus, Ohio de los Estados Unidos es casí la única unidad de desarrollo en el mundo que no se conecta a un fabricante del avión mayor, pero puede reunir todos los elementos necesario para el plan original, modificación pesada o restauración de todos los tamaños de avión para aumentar la versatilidad y extender las vidas económicas de avión probado así como el desarrollo de nuevos planes del avión. La SAI especializarse en proyectos de desarrollo de aviones usando fondos privados para aviones de todos categorías. Mayor estudia y los programas han incluido los C-130, C-141, S-2, T-37/A-37, T-38/F-5, P-3, SA-16, U-10, AU-24, DC-3, DC-4, DC-8, DC-9, DC-10, B727, B747 y el avión SAI SA-200.
En qué estamos trabajando...
El primer
producto de la compañía es una nueva cabina del piloto
genérica (sistema del avionica) compuso de cuatro
elementos separadamente desarrollados colectivamente
conocido como la "Cabina del piloto de
Tecnología Moderna"(MTC). Cada elemento está siendo o se
desarrollará bajo un Certificado del Tipo Suplemental (STC)
qué será FAA certificó. Las cuatro fases de este
producto son como sigue:
Primero Fase
Un nuevo sistema eléctrico (limpie, el poder
estable, fiable), mando del sistema y sistema de la
distribución. Completado en agosto de 1995 y actualmente
operacional en Lockheed C-130A avión matricula FAA No. N130SA.
SAI sostiene el FAA Tipo Certificado número TQ3CH en
este C-130A avión y los FAA STC número ST396CH en el
SAI desarrolló Sistema Eléctrico. Este FAA certificó
que el sistema eléctrico está ahora disponible para la
instalación en otro C-130 avión
SAI C-130A N130SA
Tablero de instrumentos
Segundo Fase
Consiste en instalar los sistemas siguientes - nuevo
sistema de comunicación de corta y larga distancia,
nuevos sistemas del mando para las intercomunicacion,
nuevo radioforo, nuevo sistemas de navegación de cortas
y largas distancias, y un nueva grabador de voz de la
cabina del piloto. Esta instalación se completó en
octubre de 1995 con éxito. N130SA han sido contraídos
por NASA volar varios misiones especiales que usan este
equipo.
SAI C-130A N130SA Estante de equipo delantero
Consiste en instalar los sistemas siguientes - el nuevo
Liquido de la Matriz Activo el Despliegue De Cristal (AMLCD)
Indicator del estado de Motores y advertencia para la
tripulación (EICAS) instrumentation, nuevo y indicadores
de Trim y Flap, relocalizando el tren de aterrizaje
controla, instalando el nuevo Tablero de Instrumento, y
re-viscoso las dimensiones exteriores del Piloto y los
tabeleros de Co-Piloto para encajar el área revisada
global para los tabeleros del instrumento. La certificación
del tercer elemento de la Cabina del piloto de Tecnología
Moderna (MTC), las Comunicaciones, Navegación y
Vigilancia (CNS) el sistema, el STC 2 de SAI, se instalará
en el C-130 avión para de la prueba de SAI y se probará
qué se presentará entonces al FAA para la certificación.
Este programa se proyecta para la realización en 2001.
Cuarto Fase
El cuarto elemento es la fase final del desarrollo del
MTC cabina del piloto y consiste en instalar los sistemas
siguientes - El nuevo sistema de Navegación de Larga
Distancia, el nuevo Sistema de Dirección de Vuelo (FMS),
nuevo piloto Automático, nuevo Altímetro del Radar, el
nuevo Sistema de Instrumento de Vuelo Electrónico (EIFS)
ofreciéndole mando del despliegue lleno al piloto de un
menú y un Yugo simple el mando montado llamaron el (HOTAY),
nueva Proximidad de Tierra que Advierte Sistema (GPWS),
alarma de Tráfico para evitar Colisión TCAS-II) o la
Vigilancia Dependiente Automática - la Transmisión (ADS-B),
la nueva instrumentación de emergencia de acititúd.
La colección del sistema avionica en los C-130M incluirá
los últimos despliegues innovadores con muchos rasgos
avanzados para reducir el nivel de trabajo de la
tripulación y compatibilidad al sistema de Dirección de
Tráfico Aéreo Global (GATM). Fase IV trabajo es pasando
y se espera que sea completado durante los próximos 18
meses.
Nuestra gente
SAI mantiene a un personal de aproximadamente 100 empleados que incluyen a los ingenieros aeronáuticos y expertos en la industria aeronáutica. La cima veinte personas en SAI tienen un total agregado de más de 800 años de experiencia en la industria de la aviación. La compañía mantiene un red de ingenineros adicionales en la industria aeronáutica que llama como requisto para las soluciones prácticas para las necesidades de su cliente.
Para Conseguir Más Información
Nuestra Historia Nuestros Programas
Llame, Envie Facsimil, o Escribe a:
Snow Aviation International, Inc.
7201 Paul Tibbets St.
Rickenbacker Airport BLDG 330
Columbus, OH 43217 EE.UU.
FONO: 614-492-7669
http://www.snowaviation.com
FACSIMIL: 614-492-7679
EMAIL: snow@snowaviation.com
All Rights are Reserved. Webmaster